簡要描述:電梯曳引系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生輸出動力,通過曳引力驅動轎廂的運行。電梯曳引系統(tǒng)安裝實訓考核裝置主要由曳引電動機、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導向輪、曳引鋼絲繩等部件組成。曳引系統(tǒng)又稱曳引機,為電梯運行提供動力,曳引轎廂運行。曳引機主要由曳引電動機、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導向輪、曳引鋼絲繩和機座等部分組成。曳引機通過曳引鋼絲繩經(jīng)導向輪將轎廂和對重裝置連接,其輸出轉矩通過曳引鋼絲繩傳送給電梯轎廂,
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品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應用領域 | 文體,建材,交通,電氣,綜合 |
一、概述
電梯曳引系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生輸出動力,通過曳引力驅動轎廂的運行。電梯曳引系統(tǒng)安裝實訓考核裝置主要由曳引電動機、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導向輪、曳引鋼絲繩等部件組成。
曳引系統(tǒng)又稱曳引機,為電梯運行提供動力,曳引轎廂運行。曳引機主要由曳引電動機、減速箱、電磁制動器、曳引輪、導向輪、曳引鋼絲繩和機座等部分組成。曳引機通過曳引鋼絲繩經(jīng)導向輪將轎廂和對重裝置連接,其輸出轉矩通過曳引鋼絲繩傳送給電梯轎廂,驅動力通過曳引繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生。
(圖片為參考,以實物為準)
二、特點
1、采用了鋼結構電梯井道平臺設計,整體外觀簡潔明了;
2、遵循了模塊化的設計理念,根據(jù)電梯安裝工藝要求進行教學實訓式的設計;
3、采用真實機構器件,使學生學到的與實際應用的一致;
4、模擬真實環(huán)境,使其安裝工藝與實際安裝一致,且能更方便的進行其維保項目的操作。
5、裝置采用真實的部件。特殊的框架設計能夠使學生更直觀地了解曳引系統(tǒng)的結構,更有效地幫助學生掌握其工作原理,更方便的進行實際安裝與保養(yǎng)。通過該裝置,也可進行電梯人工盤車練習,掌握其要點。另外學生也可根據(jù)相關圖紙要求,借助模擬井道框進行電梯井道放樣與導軌安裝。
三、技術指標
1、整機重量:≤600kg;
2、外形尺寸:4000mm×3200mm×4200mm(長×寬×高);
3、限速器下行機械動作速度:≤0.75m/s;
4、安全鉗動作速度:≤1m/s;
5、曳引機額定速度:0.4m/s;
6、曳引機額定載重:450kg;
7、曳引機防護等級:IP41;
四、配置清單
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 鋼構平臺 | 1 | 臺 | |
2 | 曳引機 | 1 | 臺 | |
3 | 曳引機架 | 1 | 臺 | |
4 | 緩沖墊 | 4 | 塊 | |
5 | 工字鋼橫梁 | 2 | 條 | |
6 | 曳引鋼絲繩 | 1 | 套 | 單向 |
7 | 繩頭組合 | 1 | 套 | |
8 | 繩頭板 | 1 | 套 | |
9 | 限速器-漲緊裝置 | 1 | 套 | |
10 | 限速器鋼絲繩 | 1 | 套 | |
11 | 盤車手輪 | 1 | 個 | |
12 | 導向輪 | 1 | 個 | |
13 | C型鋼墊塊 | 4 | 塊 | |
14 | 主軌支架 | 4 | 套 | |
15 | 副軌支架 | 4 | 套 | |
16 | 主導軌 | 2 | 條 | |
17 | 副導軌 | 2 | 條 | |
18 | 龍門架 | 1 | 套 | |
19 | 安全鉗 | 1 | 對 | 漸進式 |
20 | 安全鉗連桿機構 | 1 | 套 | |
21 | 主導靴 | 4 | 只 | 滑動導靴 |
22 | 轎廂反繩輪 | 1 | 個 | |
23 | 反繩輪緩沖座 | 1 | 套 | |
24 | 對重框架 | 1 | 套 | |
25 | 對重反繩輪 | 1 | 個 | |
26 | 對重導靴 | 4 | 只 | 滑動導靴 |
27 | 液壓緩沖器 | 1 | 個 | 耗能 |
28 | 聚氨酯緩沖器 | 1 | 個 | 蓄能 |
安裝工具 | 1 | 套 | 扳手、螺絲刀、卷尺、錘子等 | |
隨機資料 | 1 | 份 | 實訓指導書與相關圖紙等 |
五、實訓項目
1、T型導軌(轎廂導軌)安裝與調整;
2、對重導軌安裝與調整;
3、曳引機架的安裝與調整;
4、曳引機的安裝與調整;
5、轎廂龍門架的安裝;
6、T型導軌上導靴的安裝;
7、安全鉗連桿的安裝;
8、對重框的安裝;
9、限速器的安裝;
10、曳引繩的懸掛;
11、漲緊裝置的安裝與調整;
12、T型導軌下導靴的安裝;
13、安全鉗與下導靴的調整;
14、限速器與安全鉗的聯(lián)動調整;
15、導軌與導靴的保養(yǎng);
16、曳引機的保養(yǎng);
17、曳引繩的保養(yǎng);
18、限速器-安全鉗的保養(yǎng);
19、人工盤車的練習。
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