簡要描述:新能源油電混合動力整車排故實訓(xùn)設(shè)備簡介該設(shè)備將一臺可正常運行的豐田普銳斯1.8L 改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,能源,交通,汽車,綜合 |
新能源油電混合動力整車排故實訓(xùn)臺(豐田普銳斯1.8L)
一、新能源油電混合動力整車排故實訓(xùn)設(shè)備簡介
該設(shè)備將一臺可正常運行的豐田普銳斯1.8L 改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。
適用于各類院校對油電混合動力整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功新能源油電混合動力整車排故實訓(xùn)設(shè)備能特點
1.整車結(jié)構(gòu)完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如:混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等);
3.在汽車駕駛室內(nèi)安裝有真空表,燃油壓力表,空調(diào)高、低壓表,可實時顯示車輛運行是的動態(tài)數(shù)據(jù);
4.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進行顯示;
5.制作可移動“汽車檢測實訓(xùn)臺”,可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn):
汽車發(fā)動機控制單元
混合動力控制單元
電子無級變速器控制單元
智能ECU控制單元
高壓電池ECU控制單元
牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
自動空調(diào)控制單元
6.“汽車檢測實訓(xùn)臺”通過線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
7.教學(xué)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動機、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)等實物,認(rèn)識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
8.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的檢測實訓(xùn)。
9.汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座,可連接或通用型汽車碼器,對發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
10. 汽車檢測實訓(xùn)臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
三、基本配置:(每套)
1.在線檢測教具車1輛(豐田普銳斯1.8L)
2.故障設(shè)置控制器1套
3.真空表1套
4.燃油壓力表1套
5.汽車檢測實訓(xùn)臺1套(1740*650*1700mm,帶可移動臺架)
6.故障設(shè)置和考核系統(tǒng)1套
7.航空插頭和連接電纜1套
四、實訓(xùn)項目
新能源汽車的分類和技術(shù)特點認(rèn)知;
混合動力汽車的特點認(rèn)知;
混合動力汽車的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知;
各總成零部件的名稱和功能認(rèn)知;
驅(qū)動傳動系統(tǒng)技術(shù)特點認(rèn)知;
混合動力汽車各總成之間的控制關(guān)系;
電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
電機控制器模塊的檢測方法;
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法;
動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理;
動力配電箱模塊的檢測方法;
驅(qū)動電機總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程;
驅(qū)動電機總成的檢測方法;
電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能;
車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理;
車載慢充的檢測方法;
漏電保護器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
漏電保護器的檢測方法;
檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理;
檔位控制器的檢測方法;
主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理;
主控ECU的檢測方法;
加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理;
加速踏板的檢測方法;
電池包體總成的充放電臺架結(jié)構(gòu);
電池包體總成的充放電臺架工作原理;
電池包體總成的充放電臺架操作技巧;
電池包體總成的維護注意事項;
電池包體總成的測試方法;
電池包體總成的測試安全事項;
故障診斷儀操作方法;
混合動力汽車故障分析與診斷。
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