汽車解剖模型以原廠汽車總成實物為基礎，解剖各系統(tǒng)關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次，可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結構展示。適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統(tǒng)結構理論和維修實訓的實訓教學需要。結構組成解剖的發(fā)動機、變速器、驅動橋、車架與對半解剖的車身總成（包含系統(tǒng)各總成及內外附件等）、電動機、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
汽車解剖模型的出現大大提升了用戶實際操作能力
1．燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設備可實現電動車的教學實訓，可使學員對其元器件及控制單元直觀的認識（包括控制器、驅動電機、動力電池、燃料電池發(fā)動機、充電機、DC/DC轉換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)等）。
2．檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能?？刹鸪龣z測操作臺，電動整車可正常行駛。
3．可移動"檢測操作臺"，可分別進行各控制系統(tǒng)的檢測實訓（①電機組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動機；②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)）。
4．檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和原車電動機組、燈光與車身電氣系統(tǒng)實物，認知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5．檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車電動機、控制單元、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實訓。
6．檢測操作臺安裝有診斷座，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
7．可實現燃料電池汽車保養(yǎng)與維護操作。
8．設可燃料電池實現汽車拆裝和工況演示。
9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設置多種系統(tǒng)常見故障。
10．檢測操作臺底座部分采用鋼性結構焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
汽車解剖模型主要用途
1、適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統(tǒng)原理與結構展示教學需要。
2、適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
3、適用于汽車各系統(tǒng)的結構與原理認知、拆卸和裝配檢測提供標準參照物等教學需要。
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