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電梯制動失效的原因及檢驗對策

更新時間:2018-09-07      點擊次數(shù):3581

近年來,電梯事故頻發(fā),給乘梯者的生命帶來較大的威脅的是制動失效故障。制動失效的原因較多,主要有制動力弱,控制系統(tǒng)失靈、電梯質(zhì)量不合格、安裝設(shè)計不合理等等。分析其原因的細(xì)節(jié)進行防范,并加強日常維護,能夠極大提高電梯運行的安全性。
一、電梯制動失效的原因
(一)電氣系統(tǒng)方面的問題
電氣系統(tǒng)運行失常的原因較多,由于電梯系統(tǒng)復(fù)雜,涉及的元器件較多,某個元器件失靈或損壞,都會導(dǎo)致電氣系統(tǒng)運行的不正常,終導(dǎo)致制動失效,無法及時停止運行。電梯在運行中,制動系統(tǒng)通過靈敏的制動元器件對抱閘進行控制。當(dāng)制動元器件損壞、接觸不良、并聯(lián)連接、觸點失效等都會造成制動系統(tǒng)失效,無法有效制動運行的電梯。此外,當(dāng)這兩個制動元器件在安裝設(shè)計或本身設(shè)計上不夠科學(xué),就會造成過近接觸而失去獨立控制的作用,造成電梯制動失效,極易發(fā)生較大的安全事故。
(二)制動力方面的問題
1.制動參數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。主要是制動鐵芯運行受阻,電磁力無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的制動參數(shù)要求,制動接觸點發(fā)生故障,無法形成有力的制動動作,從而導(dǎo)致電梯制動失效。
2.制動閘片與轉(zhuǎn)動軸間隙過大,運轉(zhuǎn)中摩擦產(chǎn)生的雜質(zhì)與潤滑油混合形成不利于制動的油污,油污隱藏在間隙中,導(dǎo)致抱閘不緊密,制動打滑,制動力明顯不足,無法達(dá)到制動的目的。
3.制動中起到控制作用的彈簧老化或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損造成偏差較大問題,無法正常工作或制動力矩不足,不能滿足制動參數(shù)要求,從而導(dǎo)致制動失敗。
4.制動系統(tǒng)中的活動組件磨損或受到阻力過大而出現(xiàn)卡頓問題。這種阻力過大時,活動部件反應(yīng)遲鈍,無法及時給制動器傳輸動力,制動器無法及時合閘或合不上閘,使得電梯出現(xiàn)制動遲緩或制動失效故障。
上述是電梯制動失靈的主要兩個原因,同時傳隨著其它多方面的因素,因此,在電梯制動失效時,需要從上述因素進行查找驗證,綜合其它各方面的影響因素,及時定位制動失效的故障點,快速進行維修,保證故障及時排除,提高電梯的安全性和可靠性。
二、電梯制動失效的檢驗對策
(一)電氣系統(tǒng)方面的檢驗對策
電梯出現(xiàn)制動失效故障時,需要進行故障的定位。故障定位時,首先要考慮電氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)制動失靈問題。檢驗時,電梯處于停止?fàn)顟B(tài),進入檢修狀態(tài),通電運行,然后對電氣系統(tǒng)的控制部件進行排查,當(dāng)啟動信號有明顯的反應(yīng)時,說明電梯制動系統(tǒng)并非獨立運行,無法實現(xiàn)有效制動,可快速對其進行定位并修復(fù)。反之,則需要繼續(xù)檢驗其它的電氣器件,逐一排查,逐一試驗,故障定位修復(fù)后,仍然需要對整個電氣制動系統(tǒng)進行評估,確定其安全有效性,才可出具檢 .結(jié)果,保證出入電梯的人處于安全可靠的乘坐環(huán)境中。
(二)制動力方面的檢驗對策
1.空轎廂上部檢驗法。電梯空廂升降,當(dāng)空廂行至樓層上部時,將主電源關(guān)閉,使電梯失去動力,然后排查電梯制動系統(tǒng)是否運轉(zhuǎn)正常,能否將電梯有效制動,從而判斷制力力是否存在不足。當(dāng)電梯無法有效制動時,說明制動力明顯不足,需要仔細(xì)分析原因進行故障排解。
2.超載檢驗法。轎廂裝載125%額定載重量,以正常運行速度下行至行程下部,切斷電動機與制動器供電,檢驗轎廂能否*停止,排查制動力是否存在不足的問題。當(dāng)電梯制動遲緩或制動失效,說明制動力存在損耗或不足的問題,需要進行仔細(xì)排除。相反,說明電梯可以安全制動,這種制動力檢驗的方法在實際檢驗運用中,具有經(jīng)濟性高、定位故障快的特點,能夠大大降低抱閘力的破壞作用,從而保證電梯轎廂的使用壽命。
3.間隙除污法。當(dāng)電梯進行制動力不足排查時,還需要對制動部件、轉(zhuǎn)動部件及抱閘等所有的間隙進行雜物清除,然后重新涂上潤滑油或潤滑物質(zhì)。及時發(fā)現(xiàn)是否存在接觸部件之間的過大摩擦問題、老化問題、潤滑不暢問題。問題排除后,能夠有力解決制動力不足的問題,保證電梯制系統(tǒng)正常用制動。
(三)機械檢驗
機械檢驗主要是針對電梯制動系統(tǒng)的機械部件的損耗情況進行排查,將老化、磨損、損壞的部件進行定位與更新,從而使電梯的機械部件處于全新的安全狀態(tài)下運行,保證電梯的可靠性和安全性。特別是彈簧部件,更要仔細(xì)檢驗,確保其正常工作,稍有偏差必須換新。此外,換新后的機械部件需要摩合與檢驗,正常用狀態(tài)下,試運行電梯,當(dāng)電梯*處于可靠狀態(tài)下時,才能結(jié)束所有的檢修工作。
(四)其他應(yīng)注意的問題
首先在選購電梯時,要以品牌為主,不但質(zhì)量過關(guān),服務(wù)也到位;其次,在電梯安裝時,要科學(xué)合理的布局,必須按照安裝圖紙進行施工,使電梯的設(shè)計安裝達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范;后,安裝時,除了聘請專業(yè)的安裝隊伍外,還要對其運行的安全性進行檢驗,直到安全狀態(tài)得到了驗證方可投入使用。
電梯的使用安全與檢修人員的職業(yè)素養(yǎng)關(guān)系密切,責(zé)任心是關(guān)鍵,因此,對從業(yè)人員的培訓(xùn)和技能提高上電梯公司需要投入很多的財力和物力,同時行業(yè)之間加強經(jīng)驗交流與分享,從而提高從業(yè)能力和維修水平。
電梯的安全運行十分重要,需要使用單位建立維護管理制度,落實責(zé)任和崗位,維修人員定期進行制動器檢測,實現(xiàn)電梯365天無事故運行。

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